Cách kiểm tra độ căng trên băng tải của bạn - Blog kiến trúc

Băng tải là một phần thiết yếu của nhiều ngành công nghiệp; chúng giúp di chuyển sản phẩm từ nơi này sang nơi khác và tự động hóa quy trình làm việc, giúp sản xuất nhanh hơn và hiệu quả hơn. Nhưng độ căng không đúng trong băng tải có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng, bao gồm khả năng theo dõi kém, trượt băng tải và thậm chí là hỏng dây đai nghiêm trọng.

Do đó, việc kiểm tra độ căng trên băng tải của bạn là điều cần thiết để đảm bảo vận hành trơn tru và ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động. Hãy thực hiện các bước cần thiết để kiểm tra độ căng chính xác trên băng tải của bạn.

Hướng dẫn kiểm tra độ căng băng tải hiệu quả

Dưới đây là hướng dẫn về độ căng băng tải bạn cần biết:

– Đánh giá vành đai và ổ đĩa

Trước tiên, bạn cần kiểm tra trực quan dây đai và bản thân bộ truyền động để đảm bảo không có hư hỏng hoặc sai lệch. Nếu một vấn đề nghiêm trọng hơn không được khắc phục, việc điều chỉnh độ căng trên băng tải sẽ không giải quyết được. Đánh giá dây đai bao gồm việc kiểm tra các vết cắt, vết khoét và bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào khác. Bạn cũng nên kiểm tra ổ đĩa để đảm bảo các ròng rọc và các bộ phận khác được căn chỉnh chính xác và không có mảnh vụn tích tụ nào có thể ảnh hưởng đến độ căng của dây đai.

– Xác định lực căng cần thiết

Khi bạn xác nhận rằng băng tải và bộ truyền động ở tình trạng tốt, bạn đã sẵn sàng kiểm tra độ căng chính xác cho dây đai của mình. Làm theo hướng dẫn khuyến nghị của nhà sản xuất là cách tốt nhất để làm điều này. Tuy nhiên, nếu những phương pháp này không có sẵn, bạn có thể sử dụng các phương pháp khác. Một trong những cách phổ biến nhất là sử dụng máy đo độ căng đai. Máy đo độ căng đai là một công cụ có thể chỉ ra mức độ căng có trong băng tải, cung cấp phép đo độ căng chính xác.

– Điều chỉnh độ căng

Bạn có thể điều chỉnh độ căng của băng tải với độ căng được xác định chính xác. Việc điều chỉnh này bao gồm việc nới lỏng hoặc siết chặt bộ căng đai, thường ở cuối khung băng tải. Tùy thuộc vào kiểu băng tải và mức độ căng cần thiết, bạn có thể cần điều chỉnh độ căng theo từng mức nhỏ. Điều quan trọng là phải điều chỉnh độ căng từ từ, đảm bảo dây đai di chuyển chính xác và không bị căng quá mức hoặc lỏng lẻo, vì cả hai trường hợp này đều có thể gây ra các vấn đề khác sau này.

– Kiểm tra băng tải

Khi đã điều chỉnh độ căng của dây đai, bạn nên theo dõi băng tải để đảm bảo nó hoạt động chính xác. Dây đai phải di chuyển trơn tru mà không bị lắc lư, lệch hướng hoặc các vấn đề khác. Bạn cũng nên kiểm tra xem có bất kỳ hiện tượng mòn bất thường nào không, vì điều này có thể cho thấy độ căng không đúng. Bạn phải kiểm tra băng tải trước khi đưa nó trở lại hoạt động để ngăn ngừa các sự cố có thể dẫn đến thời gian ngừng hoạt động.

– Tiến hành bảo trì thường xuyên

Kiểm tra độ căng trên băng tải của bạn phải là một phần trong chương trình bảo trì định kỳ của bạn. Tùy thuộc vào tần suất bạn sử dụng băng tải và các điều kiện hoạt động của băng tải, bạn nên tiến hành kiểm tra bảo trì định kỳ. Những lần kiểm tra bảo trì này sẽ đánh giá các bộ phận khác nhau của băng tải, chẳng hạn như ròng rọc, con lăn và vòng bi, bạn nên kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng nào không.

Đảm bảo độ căng chính xác trên băng tải của bạn là điều quan trọng để tránh các vấn đề như đi sai hướng, trượt và các vấn đề nghiêm trọng khác. Việc xác định và điều chỉnh độ căng của dây đai không cần phải phức tạp hay tốn thời gian và cách tốt nhất để thành công là làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất khi có sẵn. Nếu không có những hướng dẫn này, bạn có thể sử dụng máy đo độ căng đai để xác định độ căng chính xác cần thiết cho băng tải của mình.

Bằng cách làm theo các bước này, tiến hành bảo trì thường xuyên và dự đoán sự hao mòn của băng tải, bạn có thể tránh được những sự cố và thời gian ngừng hoạt động tốn kém, giúp nâng cao hiệu quả sản xuất và lợi nhuận.

Các phương pháp điều chỉnh độ căng phổ biến

Tùy thuộc vào loại băng tải, có một số phương pháp căng khác nhau mà bạn có thể sử dụng để điều chỉnh độ căng của đai. Bao gồm các:

– Lực căng trục vít

Phương pháp phổ biến nhất là căng vít kích, bao gồm việc xoay vít ở cuối băng tải của bạn, đẩy khối chịu lực về phía cuối và tăng thêm lực căng cho dây đai. Bạn sẽ tìm thấy các vít kích giống hệt nhau ở mỗi đầu của con lăn và phương pháp này phải được thực hiện như nhau trên cả hai. Phương pháp này cũng được sử dụng để theo dõi vành đai.

Mặc dù đơn giản nhưng việc căng vít kích cũng có một số nhược điểm, bao gồm tăng nguy cơ căng quá mức và thời gian bảo trì kéo dài. Kích-vít cũng có thể khó tiếp cận và điều chỉnh, đồng thời phương pháp này không tính đến độ giãn của đai theo thời gian, đòi hỏi phải điều chỉnh thường xuyên để căng và theo dõi đai.

– Căng thẳng đuôi tip-up

Phương pháp căng này yêu cầu người vận hành đặt con lăn cuối của băng tải lên một cơ cấu trục, giúp nâng con lăn lên trên khung, kéo dài nó để tăng thêm lực căng cho dây đai. Bởi vì phương pháp này chỉ có thể được đặt ở một vị trí duy nhất nên việc điều chỉnh là cần thiết theo thời gian. Có thể sử dụng vít kích hoặc thiết bị thay thế để điều chỉnh độ căng và theo dõi theo thời gian.

Hệ thống căng đuôi tip-up chủ yếu được sử dụng để căng ban đầu chứ không phải để điều chỉnh và nó phải được lắp đặt chính xác trước khi sử dụng để có kết quả tốt nhất.

– Căng thẳng bằng khí nén hoặc lò xo

Căng thẳng bằng khí nén trên băng tải Dorner.Chủ yếu được sử dụng cho các băng tải dài hơn hoặc tải nặng, căng bằng khí nén hoặc lò xo sử dụng ba hoặc nhiều con lăn bổ sung được lắp đặt ở mặt dưới của băng tải. Bằng cách kết nối một xi lanh khí nén (hoặc thiết bị chịu lò xo khác) với các con lăn, phương pháp này sẽ tăng thêm lực căng cho dây đai, di chuyển các đầu của con lăn có độ căng thấp hơn bằng nhau để có độ căng song song, nhất quán.

So với các phương pháp căng đai trước đây được mô tả, phương pháp này tính đến độ giãn của đai, thích ứng theo thời gian khi cần thiết mà không cần điều chỉnh thủ công, khiến phương pháp này phù hợp nhất với các hệ thống băng tải dài hơn và chịu tải nặng hơn.

Lời kết

Dây đai được căng đúng cách là điều cần thiết để hệ thống băng tải hoạt động hiệu quả. Dây đai quá lỏng hoặc quá chặt có thể gây hư hỏng dây đai và/hoặc các bộ phận khác trên băng tải, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động và sửa chữa tốn kém.

Bài viết liên quan: