Goodwood House ở Chichester, Anh, đã trở nên rối lọan trong một thế giới đầy thép, xăng dầu và cả những người đam mê xe hơi cuồng nhiệt tuần này khi lễ hội tốc độ được tổ chức tại nơi đây trong 3 ngày. Nếu như vết lốp xe của 350 chiếc xe và dấu chân của 150.000 khách tham quan chưa đủ để lại một dấu ấn nào trên vùng đất này, thì vết đạp của bức điêu khắc nặng 44 tấn và cao 32m của công ty Capita Bobrowski – một chi nhánh của tập đòan Capita Symonds – có thể sẽ để lại ấn tượng mãi mãi về sự kiện này.

Được tài trợ bởi hãng xe Audi nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày thành lập công ty, bức điêu khắc thẳng đứng này cho thấy một cái nhìn thẳng thắn về chủ đề tốc độ của sự kiện bắng việc cho hai chiếc xe lao vào trong không trung, để lại một đường nối theo sau chúng. Bức điêu khắc này được thiết kế bởi nhà điêu khắc tài ba Gerry Judah rất nổi tiếng trong các tác phẩm thuộc lĩnh vực xe hơi.

Về mặt lịch sử xe hơi, thiết kế cho Goodwood thể hiện điêu khắc của một chiếc Auto Union Streamliner 1937, và một chiếc xe thể thao R8 V10 mới được tung ra gần đây. Vào năm 1938 chiếc Auto Union đã tỏa sáng sau khi đạt được tốc độ kỷ lục 270 mph trước khi bị xé ra thành từng mảnh và gây ra cái chết cho người lái chiếc xe này, một trong những anh hùng đua xe mọi thời đại của Đức, Bernd Rosemeyer.

Mặc dù công trình điêu khắc nặng 44 tấn cao 32m này được đúc hòan tòan bằng thép, nhưng công ty Capita Bobrowski đã phải sử dụng một phần mềm đặc biệt chuyên tính tóan về kết cấu chịu lực để có thể cắt ra những mẫu thép phức tạp và cung cấp cho tấm thép cuối cùng được hàn vào ống lõi trung tâm của nó.